Home › Kennisbank › Stuurbekrachtiging werkt niet

Stuurbekrachtiging werkt niet of valt uit

Zwaar stuur, een brandend lampje of bekrachtiging die wegvalt? De oorzaken op een rij — hydraulisch én elektrisch.

Als de stuurbekrachtiging niet meer werkt, merk je dat direct: het stuur wordt zwaar, vooral bij parkeren en lage snelheid. De oorzaak verschilt per systeem. Hieronder lopen we de meest voorkomende oorzaken langs.

Bij een hydraulisch systeem (stuurhuis + pomp)

  • Te weinig stuurbekrachtigingsolie door een lekkage — de pomp zuigt lucht aan en de bekrachtiging valt (deels) weg. Zie ook stuurbekrachtiging olie.
  • Defecte stuurpomp — onvoldoende druk door interne slijtage, vaak met een jankend geluid.
  • Lekkend of versleten stuurhuis — de druk wordt niet goed verdeeld.
  • Een losse of versleten multiriem die de pomp aandrijft.

Bij elektrische stuurbekrachtiging (EPS)

  • Storing in de EPS-regeleenheid — de auto schakelt de bekrachtiging uit veiligheid uit en zet een foutcode.
  • Defecte stuurmotor of versleten koolborstels.
  • Stuurhoeksensor die verkeerde of geen signalen geeft.
  • Een elektrische/aardings­probleem of een te lage accuspanning (bij sommige auto's valt EPS weg bij spanningsdips).

Wat je het beste kunt doen

Lees zo mogelijk de foutcode uit (zie onze foutcodelijst) en noteer of de storing constant is of komt en gaat. Stuur die informatie samen met je kenteken door via het aanvraagformulier. Wij bepalen de oorzaak — zo nodig op de testbank — en herstellen gericht het defecte onderdeel, met 12 maanden garantie.

Reparatie aanmelden Bel 026 234 0042

Veelgestelde vragen

Waarom werkt mijn stuurbekrachtiging ineens niet meer?
Bij een hydraulisch systeem komt het meestal door te weinig olie, een defecte stuurpomp of een lekkend stuurhuis. Bij elektrische stuurbekrachtiging (EPS) schakelt de auto de bekrachtiging uit bij een storing in de regeleenheid, de motor of een sensor, en zet een foutcode. Uitlezen en testen wijst de oorzaak aan.
Is het gevaarlijk om te rijden zonder stuurbekrachtiging?
Je kunt de auto besturen, maar het stuur is fors zwaarder, vooral bij lage snelheid en parkeren. Dat vergroot het risico, zeker in drukke situaties. Laat de oorzaak daarom zo snel mogelijk verhelpen.
De bekrachtiging valt soms weg en komt dan terug — wat is dat?
Een intermitterende storing wijst vaak op een slechte elektrische verbinding, een beginnend defect in de EPS-regeleenheid of lucht/vuil in een hydraulisch systeem. Juist omdat het komt en gaat is uitlezen én testen belangrijk om de oorzaak te vinden.

Stuurbekrachtiging valt uit?

Meld je reparatie aan of bel voor direct advies — heel Nederland en Europa.

Reparatie aanmelden 026 234 0042