Stuurbekrachtiging olie: soort, bijvullen en lekkage

Stuurbekrachtigingsolie (ook wel stuurolie of power steering fluid) is de hydraulische vloeistof die de druk overbrengt van de stuurpomp naar het stuurhuis. Zonder voldoende en juiste olie werkt een hydraulisch stuursysteem niet goed: het stuur wordt zwaar en de pomp maakt geluid.

Welke soort stuurbekrachtigingsolie?

De juiste olie is merk- en modelafhankelijk. Grofweg zijn er twee groepen: ATF (automaattransmissievloeistof, vaak roodkleurig) en speciale hydraulische stuurolie zoals de groene CHF-types. De fabrikant schrijft precies voor welke vloeistof in jouw auto hoort. Een verkeerde soort kan afdichtingen laten zwellen of krimpen en zo lekkage veroorzaken. Weet je niet welke olie jouw auto gebruikt? Geef je kenteken door, dan zoeken we het op.

Stuurbekrachtigingsolie bijvullen

Bijvullen doe je bij koude of handwarme motor tot het MIN/MAX-streepje op het reservoir. Belangrijk: een dalend peil is vrijwel altijd een teken van lekkage — bij het stuurhuis, de pomp of een slang. Alleen bijvullen lost dat niet op; op den duur loopt het systeem opnieuw leeg en raakt de pomp beschadigd. Laat bij herhaald olieverlies het systeem nakijken.

Lucht in het systeem en ontluchten

Is er lucht aangezogen (door een te laag peil of na een reparatie), dan ontstaat schuim en een jankend geluid. Het systeem moet dan worden ontlucht: met draaiende motor het stuur rustig van aanslag naar aanslag bewegen tot de lucht eruit is en het geluid verdwijnt. Blijft het geluid, dan zit er mogelijk een diepere oorzaak in de stuurpomp of het stuurhuis.

Olie als symptoom, niet als oplossing

Verkleurde, vuile of verschuimde olie wijst op slijtage of vervuiling in het systeem. Verschoon je alleen de olie zonder de oorzaak aan te pakken, dan keren de klachten terug. Bij ons wordt elk hydraulisch onderdeel gereviseerd én het systeem waar nodig gespoeld, zodat het probleem structureel verholpen is.